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带动区域发展会起到很好的促

“无须讳言,我国东西部经济水平差距很大。若在成都设立自贸区,可以有效地辐射西部省份,拉动经济发展。”郭启舟认为,成都处于多个国家战略交汇的重要枢纽位置,无论是“

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带动区域发展会起到很好的促进和撬动作用

带动区域发展会起到很好的促进和撬动作用

2020-08-21 06:26

“无须讳言,我国东西部经济水平差距很大。若在成都设立自贸区,可以有效地辐射西部省份,拉动经济发展。”郭启舟认为,成都处于多个国家战略交汇的重要枢纽位置,无论是“一带一路”还是孟中印缅经济走廊,成都可以起到很好的枢纽作用。如果赋予成都先行先试的政策条件,对于连接战略经济带,带动区域发展会起到很好的促进和撬动作用。

“在众多跨国贸易运输方式陆续齐备,成都的蓉欧快铁、中亚班列、国际航线运输能力持续增强的条件下,成都已经是真正的口岸城市。”郭启舟说,虽然成都在地理位置上来说处于内陆,但在运输和贸易上来说是名符其实的口岸城市。货物从青白江发出,就是已经出口了,不用再报关,这就是“境内关外”监管;富士康的很多产品就是直接在成都通过航空运到世界各地。“新交通方式造就了内陆口岸城市,这是成都创设内陆自贸区的现实支撑。”

郭启舟表示,成都在过去的一年多时间里做了很多努力:成都空港保税物流中心(b型)获批,整车进口口岸获批,进口肉类指定口岸获批,还有青白江区成都铁路口岸获批国家对外开放口岸,这些都表明成都积极融入世界贸易体系的各项条件已更加完备。

如果成都创设自贸区成功,市商务委认为,可以有力地促进产业发展,特别是外贸企业发展。同时可以吸引更多的外资企业到中西部来发展,对成都产业发展、四川经济发展,乃至整个西部地区的经济都是一个相当大的利好。“自贸区不仅是货物的贸易,服务贸易空间更加广阔,产业的率先国际化必将有力地促进城市的国际化,提升整个西部内陆地区的对外开放水平。”

众所周知,我国的对外开放是从沿海地区开始的,已经获批的四个自贸区(上海、广东、福建、天津)也都在沿海地区。成都凭什么提出创设“内陆自贸区”?郭启舟分析说,改革开放从沿海开始,有其地理和历史环境原因。最直接的就是,沿海地区货物出海方便,物流成本较低。长期以来,成都发展对外贸易的一个劣势也是因为运输成本偏高。

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